인천국제공항4단계사업 추진현황

2035년까지 세계항공수요 -인천국제공항공사-

세계 항공수요는 향후 15년간 2배이상
성장(연평균4.4%)할것으로
예측된다고 합니다.

특히 아시아·태평양지역
수요는 3배증가(연평균5.5%)하여
2037년까지 세계 항공시장을
견인할 것으로 예측됩니다.

이런 시장흐름에 발맞춰 인천
영종도국제공항이 주변 경쟁공항들과
치열하게 미래항공시장을 선도하기 위하여
공항개발및 확장(4단계) 사업을 진행하고 있습니다.

개발사업및 확장사업이완료되면
국제선기준으로 세계3위에 국제공항으로
올라서게 됩니다.

오늘은 영종도국제공항
4단계사업에 대하여 알아보겠습니다.

1억명시대를 준비하는 4단계사업 - 인천국제공항공사-

인천영종도 국제공항개요

[수도권 신공항 촉진법]에 의하여
서울수도권 관문이었던 김포국제공항에
대체 수도권 관문 공항으로 건설되었습니다.
인천국제공항은 동북아지역에 중추허브공항이자
대한민국에 위상을 드높이고 있는
하늘의 관문입니다.

명칭

인천국제공항(Incheon Internatinal Aiport)이며,
국제항공 운송협회인 IATA와 유엔이
1947년에 설립한 ICAO(국제민간항공기구)에는
공식명칭이 인천국제공항으로 등록되어 있습니다.

최초"영종도신공항"이후 한국대표공항으로
명칭을 [세종·서울,새서울·서울인천공항]으로
거론되었으나, 인천광역시에 반발로
현재의 명칭을 쓰고 있습니다.

개발배경

1988년 수도권 신공항 후보지를(시화·영종)
선정하였고, 치열한 경합끝에 90년에
영종도가 최종 결정되었습니다.

92년부터 영종·삼목·신불·용유·잠진
5개섬을 매립하여 현재 공항부지를
조성하였습니다.

10년 공사기간을 거쳐서
2001년 3월29일 공식개항하였습니다.
첫이륙은 대한항공KE503편(밀라노행 화물)이고
도착은 항공편은 태국방콕(돈므앙)발
인천행아시아나 OZ3423편 이었습니다.

A영종도,B삼목도,C신불도,D용유도,E잠진도,황색간척지녹색공항 -위키백과-

국제공항조성지(5개섬)이름풀이

개발하다보면 풍수지리 와 지명학을
안 따를수 없다.
국제공항이 조성지역된 5개섬의
한자를 풀이 해보겠다.
비행기나 교통과 관련 되있는지
확인해보자.

영종도(永宗島)길영,마루종,섬도

자연도(紫燕島)자주색빛자,제비연,섬도
자주빛 제비가 나는섬 (세종실록지리지)

삼목도(三木島)석삼,나무목,섬도

한자는 나무세그루이지만 섬주변 물길이
세갈래여서 들어오는 길목이 세군데
라는것에서 유래되며 공항건설로 매립후
활주로와 공항건물이 들어왔다.

신불도(薪佛島)섶나무(땔나무통칭)부처불

공항 레이더 시설이 들어가 있다.
중국에서 떠내려온섬이라는 전설이 있다.
한자 불화(火)는 작명학에서 돈을 의미한다.
불을 만드는 나무도 같은의미이다.
부처는 성스러운 것을 상징한다.

용유도(龍游島)용용,놀유,섬도

말그대로 용이 유유자적하고 노는 섬이다.
보통 용은 봉황과함꼐 임금을 의미하며
권력이나 성공,부의 상징처럼 의미가 부여된다.
지금 대통령집무실도 용산에 있다.

잠진도(蠶津島)누에잠,나루진,섬도

동충하초는 진시황이 찾던 불로초이다.
누에로 만드는게 동충하초다.
나루는 배가 드나드는 포구를 의미한다.

인천국제공항 비행거리 3시간이내 입지 -경제자유구역청-

인천영종도 국제공항 입지

<주변국가경제규모와 인구>

세계3대 경제중심지로 부각되고
있는 동북아중심부에 위치하고
있습니다.
세계경제규모2위에 중국과 3위에
일본중간에 위치합니다.

3시간 비행거리이내에 인구천만도시
서울,도쿄,상해(1987만), 북경,선전,
충칭,광저우,청두,텐진등 9개가 있다.

또한 인구500만 도시는우한(995만),
둥관, 시안, 항저우,포산,난징,선양,칭다오,
지난, 창사,하얼빈,장저우,쿤밍,다롄등
14개가 있으며 100만인구가 넘는
도시가 147개에 달한다.
인구16억명에 동북아교통 허브공항으로 
동북아 무역시장에 유리한
지리적 이점을 가지고 있다. 

한국 FTA현황-산업통상부-

<한국국가경쟁력>

한국은 아시아최초로 세계3대글로벌
경제권인유럽연합(EU)와 미국,중국과
동시에 FTA를 체결하였으며,
2023년 현재까지 전세계53개국과
FTA를 체결하였습니다.
FTA체결한 국가들의 GDP규모는
세계85%에 해당합니다.
한국산업은 글로벌경쟁력을 갖추고 있습니다.
시장점유율(D램),디스플레이,스마트폰,철강,화학,
리튬배터리분야는 세계1위를 지키고 있으며,
석유화학(5위),자동차(5위),LED(5위),철강(6위)
등도 안정적인 글로벌경쟁력을 확보하고 있습니다.

이러한 국가경쟁력이 인천국제공항
경쟁력에도 반영되고 있습니다.

인천 국제공항경쟁력

<세계국제공항서비스평가ASQ>

2005년부터2017년까지 12년연속 세계1위
특히 12년 연속서비스평가 대기록은 
세계국제공항중에 유일무이 하다고 합니다.

<ACI 국제공항협의회 5단계달성>

호텔로치면5성급에 해당하는
ACI고객경험인증제에
2년연속 5단계달성 하였습니다.

<핵심서비스 10대지표>

2021년도 전항목 S급달성

영종도국제공항(1-4단계사업) -인천국제공항공사

영종도1단계-3단계 추진내용

1단계

1990년건설입지를확정하고
'96년 여객터미널을 착공하였으며,
'99년에 인천국제공항공사를 설립합니다.
2001년 3월29일 개항합니다.

2단계

2001년기본계획을 변경하고,
'04년 제3활주로 포장을 완료합니다.
'08년 건설완료및 운영을 개시합니다.

3단계

'09년 기본계획을 변경고시하고 
'13년9월에 제2여객터미널을 착공하고,
'18년에 1월에 제2여객터미널을 오픈합니다.

영종도국제공항(4단계) 제2여객터미널사업 -인천국제공항공사

 4단계사업 추진현황

사업기간및 사업비용

2017-2024년올해까지이며 4.8조원이 투입됩니다.

사업내용

• 제2터미널 확장(연간 +2900만명) 1터미널(2300만)
• 활주로1개(제4활주로3,750m)
• 계류장,주차장,도로등

사업효과

운항60만회,연간여객 인구는1.06억명
예상하고 있으며 여객수용능력은
5200만명, 화물630만톤으로
처리할 수 있게됩니다.

또한 경제유발효과는
9.3조원 부가가치3.3조원
고용유발효과는 6만명이 예상됩니다.